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好消息!2021年新疆铁路的建设目标:开工2条,建成通车2条

时间:2021-07-21 来源:eisar.com.cn 作者:月夜星空文库网

  近日2021年新疆重点工作计划出炉,其中铁路交通方面也列出了相应的建设目标:那就是新开工2条线路,同时年内还要建成通车2条。

  今年计划建成的是和若铁路和阿阿铁路,而计划新开工建设的是伊阿铁路和精河至阿拉山口铁路。

  和若铁路设计标准为国铁Ⅰ级,设计时速120公里,位于新疆南部和田地区和巴音郭楞境内,线路全长825.476公里。是国家《中长期铁路网规划》中的重要铁路干线,也是新疆“四纵四横”铁路主骨架的重要组成部分,是新疆南疆铁路环线的重要组成部分。

  新疆“四纵四横”铁路网

  该线路起自喀和铁路和田站,途经和田、洛浦县、策勒县、于田县、民丰县、且末县、若羌县7个市(县),终点接入库格铁路的若羌站。

  工程于2018年底开工建设,去年5月11日,和若铁路正式进入铺轨阶段,目前沙漠段铺轨作业依然在加紧进行中,按之前预计线路将在全线2022年建成通车。今年新疆将其列为竣工项目,看来其进度将比预计的要提前。

  建成后,南疆的铁路运输可通过若羌经青海直通内地城市,出疆路程将缩短1千多公里。,同时也将结束洛浦、策勒、于田、民丰、且末5个县不通火车的历史。

  另外一条计划今年通车的是阿阿铁路,线路自南疆铁路萨特玛站西侧南端引出,经阿克苏市、阿瓦提县、七团、八团、托喀依乡、九团、十团至阿拉尔市,阿拉尔客运中心作为阿拉尔站,实现公铁联运。

  铁路等级为国铁Ⅱ级、单线铁路,按照客货共线、内燃(预留电化)标准建设,设计行车速度120公里/小时,线路平面预留160公里/小时条件。运营初期全线新设车站3处(阿拉尔站、阿瓦提站、塔门站),改建车站1处(萨特玛站)。

  去年上旬铁路已开工建设,预计今年年中建成通车。阿阿铁路是新疆远期规划建设伊宁至阿克苏铁路的重要组成部分,属于新疆铁路“四纵四横”铁路网中阿勒泰—克拉玛依—伊宁—阿克苏铁路线的一条“纵”线。

  伊阿铁路

  建成通车后,从伊宁至南疆的列车不用再向东从乌鲁木齐、吐鲁番绕行,大大缩短了距离。未来该“纵”线再经且末、若羌与格库铁路相接,打通另一条出疆铁路大动脉。

  今年除了这2条铁路计划建成通车外,还有2条要新开工建设。

  伊阿铁路位于新疆的伊犁州、巴音郭楞蒙古自治州和阿克苏地区。线路全长654.03千米,其中伊宁至布列开段利用精伊霍铁路43.6千米,布列开至库台克力克新建线路全长313.96千米,库台克力克至库车西段改建利用库俄铁路68.77千米,库车西至阿克苏段利用南疆铁路227.7千米。

  去年5月,该铁路勘察设计招标启动,预示着其将进入预可研、可研和初步设计的实施阶段,项目正式提上建设议程。不过依小编看,该线路按照目前的进度,要在年内开工建设难度很大,最多将以先期段开工的形式建设。

  兰新铁路西延线

  伊阿铁路在路网中衔接精伊霍线和南疆线,是西部沿边铁路通道的重要构成,直接联系南北疆地区,可形成南北疆之间便捷的铁路运输通道,结束南北疆交流绕经吐鲁番的历史。北疆明珠伊宁到南疆重镇阿克苏铁路运行时分由现在的17小时缩短到5.3小时左右,运输距离也由现在的1600千米,大幅缩减至600余千米。

  最后1条是精河至阿拉山口铁路,目前的精河至阿拉山口铁路为单线电气化铁路,是兰新铁路西延线的组成部分。本次新疆2021年计划开工精河至阿拉山口铁路,难道是要建二线,小编能查到的资料非常少,还请知道的网友留言给大家普及一下。

  本文由@视怀 原创,欢迎关注,让我们一起关注中国高铁等交通发展动态!

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