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暴风雪号航天飞机(暴风雪号航天飞机模型)

时间:2022-01-16 来源:eisar.com.cn 作者:月夜星空文库网

请问苏联暴风雪号航天飞机顺利发射升空是在哪一年?

1988年,苏联暴风雪号航天飞机顺利发射升空,象征着苏联航空技术水平的巅峰

暴风雪号航天飞机

能否给一张暴风雪号航天飞机的大图?

前苏联的暴风雪号航天飞机

暴风雪号航天飞机长什么样?

暴风雪号航天飞机大小与普通大型客机相差无几,外形同美国航天飞机相仿,机翼呈三角形。机长36米、高16米,翼展24米,机身直径5.6米,起飞重量105吨,返回后着陆重量为82吨。它有一个长18.3米、直径4.7米的大型货舱,能把30吨货物送上近地轨道,将20吨货物运回地面。头部有一容积70立方米的乘员座舱,可乘10人,设计飞行寿命100次。

暴风雪号的主发动机不是装在航天飞机尾部,而是装在能源号火箭上。这样就大大减轻了航天飞机的入轨重量,同时腾出位置安装小型机动飞行发动机和减速制动伞。其次,暴风雪号着陆时,可用尾部的小型发动机做有动力的机动飞行,安全准确地降落在狭长跑道上,万一着陆姿态不佳,还可以将航天飞机升起来进行第二次着陆,从而提高了可靠性。而美国航天飞机靠无动力滑翔着陆只能一次成功。第三,暴风雪号能像普通飞机那样借助副翼、操纵舵和空气制动器来控制在大气层内滑行,还准备有减速制动伞,在降落滑跑过程中当速度减慢到50公里/小时时自动弹出,使航天飞机在较短距离内停下来。你是不是说反了,企业号没有动力,飞行靠滑翔。而暴风雪号有火箭发动机,可以自主飞行。

暴风雪号航天飞机

暴风雪号的成功首飞在当时有什么影响力?

真正的轨道飞行是在1988年11月15日,承担任务的是OK-1K1。格林尼治时间3点,OK-1K1由能源号火箭从拜科努尔发射场2号发射台发射升空,进入一条近地点247公里,远地点256公里的轨道。这是一次无人测试飞行,所以航天飞机的生命保障系统没有运转,其上也没有安装任何软件。

由于计算机存储能力的限制,暴风雪号只环绕地球飞行了2圈,3小时25分钟后成功返回地面。有传言说这次飞行使OK-1K1遭受的损伤无法再恢复,OK-1K1也不能重返太空;但此说法未被官方证实。

这次自动飞行的难度显然要比美国1981年哥伦比亚号航天飞机有人驾驶的首航大得多。暴风雪号配备有小型引擎,可以在一定程度上实现有动力返航,如果第一次着陆失败还可作二次飞行;它还可以通过机翼舵面调整飞行姿态,着陆时机动性也比美国的航天飞机强。

从第一次飞行执行的任务看,这显然不是计划中唯一的一次无人飞行试验,因为这次飞行连最重要的生命保障系统都没有测试。自动飞行是很成功的,它顺利抵抗住了速度达每小时34千米的侧风,降落后机身中线与跑道中线距离只有5英尺。这意味着即使是在发射时间上已落后于美国的航天飞机领域,苏联的航天技术仍然是世界一流的。

暴风雪号的成功首飞给各国带来了很大影响,人们期待着它能够早日作载人飞行。同年,苏联发行了一枚以暴风雪号为主题的邮票。

搜一下:暴风雪号的成功首飞在当时有什么影响力?

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