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spacex领先中国多少(spacex为什么领先中国)

时间:2022-01-19 来源:eisar.com.cn 作者:月夜星空文库网

美国那个spacex公司做火箭,虽然失败的多,难道美国科技真的和国内差距那么大吗,国内可是举国体制

国内航天产业远未发展到可以盈利的程度,花钱不讨好的事情没有民资愿意进入,必须国家牵头搞;而中国特色的国家牵头搞便是相关企业、机构均在很大程度上由国家控制,即中国特色举国体制。

美国也有过美国特色举国体制的时段;和中国不同,美国航空工业基础雄厚,转投航天时不需要从零起步;而美苏争霸时期 NASA 预算丰厚,大把高额订单撒向航空工业的各个公司,用经济利益链形成美国特色的举国体制。

时过境迁,当年被 NASA 的订单从大养到超级巨大的企业已经变成要价超高的垄断黑店联盟,NASA 和美国空军想发射点什么都得看发射巨头的脸色行事、任其宰割;再加上冷战结束、NASA 的经费一砍再砍,想干啥都力不从心;在最近十几年尤为头疼。

正好这个时段里,有随时有人声站出来,声称能提供廉价的发射服务,NASA 经过考察了若干家,决定谁能成功证明自己 (包括成功发射、或者突破重要节点) ,谁就能拿到合同 (包括巨额发射合同和不那么巨额的研发资助合同) ,反正这些合同再怎么巨额也还是比黑店联盟便宜 (可见黑店联盟要价高到什么地步;再这么撑下去才叫国有资产流失) 。

这些新兴的、未成形发射服务商,有还没走多远就死了的 Kistler (航天飞机之父离开 NASA 之后创办的公司,其 K-1 火箭从未达到可发射的程度) 、有中规中矩的 (轨道科技公司,用货架产品和二手俄罗斯发动机攒出一次性火箭) 、有卖航天飞机情怀的内华达山脉 (还原航天飞机最初的面目,但进度延误,得自己续命到下一次合同期) ……

SpaceX 只是其中入行较晚、发展飞快、亮点最多的一家,并不是全部。前三次发射全部失败、濒临破产之际,第四次发射圆满成功,而且报价还低,引起 NASA 特别关注,得到国际空间站十二次快递的合同,一举打了翻身仗。你好!

这就是市场,投资,回报,技术,风险,时间的计算了。只要有盈利的可能,杀头的生意都有人会去做(投资,参与)。

如有疑问,请追问。这就是市场,投资,回报,技术,风险,时间的计算了。只要有盈利的可能,杀头的生意都有人会去做(投资,参与)。

spacex领先中国多少

美国那个spacex公司做火箭,虽然失败的多,难道美国科技真的和国内差距那么大吗,国内可是举国体制

国内航天产业远未发展到可以盈利的程度,花钱不讨好的事情没有民资愿意进入,必须国家牵头搞;而中国特色的国家牵头搞便是相关企业、机构均在很大程度上由国家控制,即中国特色举国体制。

美国也有过美国特色举国体制的时段;和中国不同,美国航空工业基础雄厚,转投航天时不需要从零起步;而美苏争霸时期 NASA 预算丰厚,大把高额订单撒向航空工业的各个公司,用经济利益链形成美国特色的举国体制。

时过境迁,当年被 NASA 的订单从大养到超级巨大的企业已经变成要价超高的垄断黑店联盟,NASA 和美国空军想发射点什么都得看发射巨头的脸色行事、任其宰割;再加上冷战结束、NASA 的经费一砍再砍,想干啥都力不从心;在最近十几年尤为头疼。

正好这个时段里,有随时有人声站出来,声称能提供廉价的发射服务,NASA 经过考察了若干家,决定谁能成功证明自己 (包括成功发射、或者突破重要节点) ,谁就能拿到合同 (包括巨额发射合同和不那么巨额的研发资助合同) ,反正这些合同再怎么巨额也还是比黑店联盟便宜 (可见黑店联盟要价高到什么地步;再这么撑下去才叫国有资产流失) 。

这些新兴的、未成形发射服务商,有还没走多远就死了的 Kistler (航天飞机之父离开 NASA 之后创办的公司,其 K-1 火箭从未达到可发射的程度) 、有中规中矩的 (轨道科技公司,用货架产品和二手俄罗斯发动机攒出一次性火箭) 、有卖航天飞机情怀的内华达山脉 (还原航天飞机最初的面目,但进度延误,得自己续命到下一次合同期) ……

SpaceX 只是其中入行较晚、发展飞快、亮点最多的一家,并不是全部。前三次发射全部失败、濒临破产之际,第四次发射圆满成功,而且报价还低,引起 NASA 特别关注,得到国际空间站十二次快递的合同,一举打了翻身仗。你好!

这就是市场,投资,回报,技术,风险,时间的计算了。只要有盈利的可能,杀头的生意都有人会去做(投资,参与)。

如有疑问,请追问。这就是市场,投资,回报,技术,风险,时间的计算了。只要有盈利的可能,杀头的生意都有人会去做(投资,参与)。

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